Наиболее часто ремонт рулевой рейки Toyota (Тойота) в СПб вызван не производственным браком определенной партии или низким качеством изготовления агрегата, а неправильной эксплуатацией автомобиля. А именно:
• быстрая езда по ямам, буграм, кочкам, бордюрам; • резкие выворачивания руля в крайние положения; • несвоевременная замена жидкости ГУР; • частые повороты руля при выключенном двигателе; • большие нагрузки на рулевой механизм; • и другие.Ремонт стука
В большинстве случаев ремонт заключается в полной переборке рулевой рейки с заменой изношенных, неисправных и поврежденных деталей. Одновременно выполняется очистка всех элементов агрегата и оценивание их состояния. Также меняется смазка, рабочая жидкость ГУР, уплотнительные кольца.
Ремонт течи
Наиболее часто данное явление вызвано коррозией рабочей поверхности штока рулевой рейки и износом сальников. Диагностика течи выполняется на специальном стенде под определенным давлением. Неисправность устраняется заменой сальников, других неисправных деталей, шлифовкой рабочих поверхностей вала.
Ремонт люфта
Люфт руля может появляться по разным причинам. От выявленной поломки зависит способ устранения проблемы. Иногда достаточно регулировки механизма, а в некоторых случаях может потребоваться замена неисправных деталей.
