MW 3.0 CSL E9 (1971 г.) Первое купе BMW M для бездорожья, 3.0 CSL, не только показало самое быстрое время круга среди серийных автомобилей на Северной петле Нюрбургринга, но и выиграло шесть трофеев чемпионата Европы по бездорожью1. Финальная версия 1973 года имела огромные изогнутые крылья, поэтому 3.0 CSL получил прозвище Бэтмобиль1.
