переработанная передняя решетка и бампер, обновленные фары и новые конструкции колес являются одними из изменений, которые наэлектризованный GV70 будет испытывать в 2026 году, следуя по стопам его варианта на газовом двигателе. Новый широкоэкранный дисплей, размещенный 27,0 дюймов, был установлен внутри автомобиля, чтобы функционировать как кластер калибра, так и информационный и развлекательный интерфейс. С другой стороны, панель климат -контроля была перемещена в новый сенсорный экран, расположенный в центральной консоли. В частности, однако, это немного больший аккумулятор, который будет включен в электрифицированный GV70 2026 года. Это приведет к улучшению диапазона. Электрифицированный GV70 - это премиальная демонстрация из Genesis, в которой есть электродвигатель и большая привлекательность. Это было порождено из гладкого внедорожника GV70. Несмотря на то, что у него есть два электродвигателя, которые производят объединенные 483 лошадиных сил и время всего 3,8 секунды до 60 миль в час, электрифицированный GV70 не так сосредоточен на производительности, как его конкуренты, такие как Porsche Macan Ev. С другой стороны, манеры с вождением GV70 находятся в большей степени на гладком и тихом конце масштаба, что делает его удобным кроссовером, который идеально подходит для поездок и дорожных поездок. Огромный цифровой экран дисплея, отображаемый на приборной панели, панорамный люк на крыше и мягкая кожаная обивка, являются одними из премиальных средств, которые включены в салон, который расположено высококачественными материалами и может похвастаться удобствами премиум-класса. Люди, которым необходимо ехать дальше между остановками зарядных станций, лучше обслуживаются конкурентами с более длинными диапазонами, такими как Cadillac Lyriq и внедорожник Mercedes-Benz EQE. Тем не менее, Genesis сможет немного уменьшить разрыв благодаря недавно улучшенной батарее. Предполагается, что ценообразование на электрифицированное GV70 в 2026 году начнется примерно на 67 000 долл. США и может достигать 74 000 долл. США, в зависимости от уровня отделки и приобретенных вариантов. Он доступен только на уровне расширенных и престижных отделений для электрифицированного GV70, в отличие от основания и выбора уровней отделки, доступных для варианта на газе. Дисплей цифрового датчика, кожаные сиденья, 20-дюймовые колеса, панорамный люк на крыше, беспроводная зарядная площадка для смартфона и беспроводной Android Auto и Apple Car Play являются одними из стандартных удобств, которые входят в стандартную комплектацию с этим автомобилем. Это указывает на то, что он хорошо оборудован с самого начала. На электрифицированном GV70 полнопривод является стандартной функцией, а комбинированный рейтинг 483 лошадиных сил автомобиля достигается за счет использования двух двигателей, по одному на каждой оси. Электрифицированный GV70, так же, как и другая сестра, которая подпитывается бензином, обеспечивает плавную езду и имеет легкое и гибкое ощущение при повороте изгиба. Ощущение тормозного педали на электрифицированном виде не является последовательным на протяжении всего его перемещения от регенеративного торможения до точки, когда начинается торможение трения, что является нашей самой большой критикой с дорожными манерами на электрифицировании. Внутренняя часть GV70, которая питается электричеством, идентична его версии с бензином, что означает, что у него есть дизайн, такой же поразительный и обеспечивает более утонченную атмосферу. То, как подметающие линии наружного потока в интерьер, который выровнен красивыми материалами, - это то, чем мы действительно восхищаемся. Сдвижной циферблат изготовлен из конурного металла, а поверхности управления меньше, что напоминает о финише, найденных на Bentleys. Как внутренняя комната, так и багажное пространство практически идентичны модели газа. Ваше присутствие на автоматическом канале очень ценится. Вас любезно просят подписаться и позвонить в колокол, чтобы убедиться, что вы не упустите самую последнюю информацию о дополнительных выдающихся автомобилях. ============================================================================ #Autotrends #cardesign #VehiclePerformance #CarreViews
