Audi чи BMW? Порівняння абсолютно нового Audi A5 та BMW 4-Series Gran Coupé. ОГЛЯД
Це наш поглиблений порівняльний огляд абсолютно нового Audi A5 та BMW 4-ї серії Gran Coupé. Ми розглядаємо екстер’єр, інтер’єр та враження від водіння. #ауді #бмв Дані та факти: Audi A5 седан / sportback проти BMW 4 серії Гран Купе Audi A5: сірий магніт LED - Full LED - Matrix LED 4,83 м довжина 190\" (на 5 см або 2\" довше, ніж у 4 серії GC, на 4 см довша колісна база Колеса 17\"-20\" (S5 19\"-20\") базова підвіска, фіксована спортивна підвіска -20 мм (стандарт S-line і S5) або опціональна адаптивна підвіска S -20 мм 12” інструменти 14,5-дюймовий інформаційно-розважальний Android Automotive 11-дюймовий дисплей для пасажирів (опція). додатковий HUD Опція електрохромованого панорамного даху Сидіння тканинні або За бажанням шкірозамінник/звіринка Або dinamica/animal для спортивного сидіння Форми: нормальне сидіння або спортивне сидіння або спортивне сидіння плюс багажник / багажник 445 л - 1.300 л Версії MHEV 420 л - 1.270 л 2,0 4-циліндровий бензин і дизель, 3,0 6-циліндровий бензин, PHEV 2.0 TFSI 150 к.с. (9,8 с) FWD або 204 к.с. FWD/AWD (7,8 с / 7,6 с) Акумулятор LFP TDI та S5 MHEV 1,7 кВт/год, рекуперація до 25 кВт 2.0 TFSI PHEV 22 кВт/год 295/360 к.с 2.0 TDI 204 к.с. FWD/AWD (7,7 с / 6,9 с) 3.0 V6 TFSI 367 к.с. AWD S5 4,5 с 0-100 км/год, задній спортивний диференціал Усі AWD = Quattro ultra, 100/0 передні/задні під час рівномірної їзди та невеликого прискорення, під час сильного прискорення до 30/70 переднього/заднього розподілу Двигуни Ринок Північної Америки (лише седан) Без MHEV A5 2.0 TFSI 268 к.с. 400 Нм quattro ultra Audi S5 3.0 TFSI 362 к.с. 550 Нм oldschool quattro 40:60
BMW 4 серії GC: Додаткова адаптивна матриця, а також нові лазерні задні ліхтарі 4,78 м 188\" довжина Колеса 18-20\". Базова підвіска, фіксована підвіска M Sport або адаптивна підвіска M Стандартний інтер’єр без тварин з кермом і сидіннями Sensatec Кермо тепер з плоским дном нова приладова панель Sensatec новий вигнутий дисплей і вентиляційні отвори з підсвічуванням Сидіння: перфорований Sensatec у чорному, бежевому (бежевий не в ЄС), червоному, коричневому (коньяк), опціонально шкіра тварин Європа: доступна суміш тканини Performtex/мікроволокна Багажник 470 л 2,0 л 4-циліндровий і 3,0 6-циліндровий бензиновий і дизельний, а також BMW i4
Ціноутворення Audi A5 стартує з 48 000 доларів США, висока специфікація 61 000 доларів США ЄС 45 000 євро, висока специфікація 80 000 євро Тестовий автомобіль 2.0 TSI S-line 204 к.с. AWD 7,6 с, адаптивна спортивна підвіска S: 77 500 євро Тестове споживання 8,5 л/100 км 27 миль на галон США 33 миль на галон Великобританії 4 серія Gran Coupé починається від 49 000 доларів США, висока специфікація 60 000 доларів США Початкова ціна в ЄС від 53 000 євро, висока специфікація від 70 000 євро Тестовий автомобіль 430i xDrive: 245 к.с. 6,1 с (255 к.с. 5,7 с миль/год), адаптивна підвіска M: 85 000 євро (проте сіра матова фарба 5 тис.) Тестове споживання 6,5 л / - 7 л / 100 км 36 миль на галон США 38 миль на галон UK
