BMW M5 в новом поколени с индексом F90 было представлено в августе 2017 года, после чего, в сентябре того же года, автомобиль дебютировал на Франкфуртском автосалоне. Украинский рынок, как это часто бывает — не в приоритете, и поэтому к нам на тест БМВ М5 попал уже весной 2019. Особо вдаваться в технические тонкости мы не будем — их до нас не обсудил только ленивый. Но главное новшество нельзя оставить без внимания — это отказ от заднего привода в пользу полноприводной спортивной трансмиссии M xDrive. Получилось не испортить драйв в пользу практичности? Ответы в нашем тесте!
Подписывайтесь на наш канал, будет интересно: Какой привод у бмв м5 ф90.
