Видео Suzuki VanVan 125

#SuzukiRV200VanVan #Скремблер #Эндуро
Модель мотоцикла Suzuki RV200 VanVan,которая относится к скремблерам, впервые была представлена в 2002 году, хотя серия VanVan начинает свою историю с 70-х годов
прошлого века. Модель производится до настоящего времени и официально продается в Японии, Северной Америке и ряде других стран мира. На японском рынке модель известна
под названием - Suzuki VanVan 200.
Suzuki VanVan 200 позиционируется как простой и надежный мотоцикл двойного назначения на каждый день,то есть на нем можно ездить как по городу ,так и рассекать
по бездорожью включая пляжи ,по этой причине байк имеет архаичную компоновку - это классическая стальная
рама, подвески в виде обычной 33 мм телескопической вилки с ходом 110мм и центрального заднего моноамортизатора с ходом 136 мм.Спереди установлен дисковый тормоз
диаметром 220мм с двухпоршневым суппортом,а сзади старый добрый барабан, колеса спицованные переднее на 18 с резиной 130 на 80 ,а заднее на 14 с довольно широкой
резиной 180 на 80, Мотоцикл то позиционирует себя как внедорожник, поэтому нужно соответствовать.
Сердцем Suzuki RV200 VanVan является простой 1-цилиндровый 2-клапанный двигатель воздушного охлаждения, объемом 199 см?, выдающий 16 л.с. мощности и 15 Нм крутящего
момента.Ускорение до разрешенной в городе скорости 50 км / ч занимает пять секунд. Максимальная скорость зависит от .. направления ветра и рельефа местности.
При благоприятных условиях мотоцикл способен разогнаться до заявленных 110 км/ч.Официально заявленный расход топлива на Suzuki RV200 VanVan,при японском методе расчета:
когда постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир) составляет 2 л на 100 км пути . Точное значение конечно же зависит от стиля езды и состояния конкретного мотоцикла.
The Suzuki RV200 VanVan motorcycle model, which refers to scramblers, was first introduced in 2002, although the VanVan series begins its history with the 70s of the
last century. The model is still in production and is officially sold in Japan, North America and a number of other countries around the world. In the Japanese market, the model is known as
the Suzuki VanVan 200. The
Suzuki VanVan 200 is positioned as a simple and reliable dual-purpose motorcycle for every day,that is, you can ride it both around the city and cut through it
off-road, including beaches ,for this reason, the bike has an archaic layout - it is a classic steel
frame, suspension in the form of a conventional 33 mm telescopic fork with a stroke of 110 mm and a central rear monoamortizer with a stroke of 136 mm.A disc brake with
a diameter of 220 mm with a two-piston caliper is installed in the front, and a good old drum is installed in the back, the wheels are spoked in front by 18 with 130 by 80 rubber, and the rear by 14 with a fairly wide
180 by 80 rubber, the motorcycle then positions itself as an SUV, so you need to match.
The heart of the Suzuki RV200 VanVan is a simple 1-cylinder 2-valve air-cooled engine, with a volume of 199 cm3, delivering 16 hp of power and 15 Nm of torque
the moment.Acceleration to the speed limit of 50 km / h in the city takes five seconds. The maximum speed depends on .. wind direction and terrain.
Under favorable conditions, the motorcycle is able to accelerate to the stated 110 km / h. Officially stated fuel consumption on the Suzuki RV200 VanVan, with the Japanese calculation method:
when the constant speed is 60 km / h, the driver + passenger) is 2 liters per 100 km of travel . The exact value of course depends on the riding style and the condition of the particular motorcycle.