Разбираем редуктор мотоцикла Урал, моем, чистим, продуваем. Все дефектные и изношенные детали заменим новыми. Вроде бы и небольшой узел, редуктор, а подшипников, сальников и крепежа в нем практически столько же как и в двигателе. В планах у меня замена конической пары с "8-ки" на "9-ку". Шестерни будут стоять новые, поэтому и к состоянию подшипников тоже стоит подойти внимательно.
