В таких случаях, дальнейшая судьба мотора расходится на две дороги: "прошивать" блок управления или ставить "обманку". Выбрали второй вариант, преимущества: бюджетно и нет необходимости нарушать заводской алгоритм работы блока управления двигателя. Хочу обратить внимание, что раньше катализаторы были более качественнее и устойчивее.
