При не своевременной замене медных шайб под форсунками (тепловые экраны) — шайба прогарает. Всю клапанную крышку затягивает смолой. Это возникает за счет того что процесс сгорания в цилиндре становится не герметичным, и смесеобразование «вылазит» наружу в виде смолы.Однако коксование посадочных отверстий форсунок не самое страшное последствие. Мало кто знает, что они выполняют функцию отвода избытка тепла от распылителя форсунки и изнашиваясь теряют свою эффективность. Поэтому если шайба прогорела, то практически со стопроцентной уверенностью можно сказать, что и сам распылитель уже «синий» от перегрева. А дальше простая математика. Замена шайбы на форсунки ситроен с5 х7.
