в этом видео автомобиль Тойота Камри испытывает неприятную проблему с запуском двигателя после простоя. По утрам надо долго крутить стартером чтобы завелась и то не с первого раза.
Двигатель не запускается с первого раза. Нужно крутить стартером два три раза что запустить двигатель, но если запустить двигатель сразу же после остановки заводится легко как будто проблемы и вовсе нет.
На лицо проблемы с топливной системой.
Разобрали бензонасос и посмотрели все ли узлы держат давление.
Потому что у нас возникло две гипотезы: - первая что бензин в состоянии покоя стекает обратно в бак из-за неисправного регулятора давления на насосе или из-за негерметичных соединений и уплотнений в фильтре и насосе
- вторая, форсунки не держат давление и после того как заглушить двигатель через них бензин вытекает в цилиндры и магистраль опустошается.
Обе гипотезы влекут за собой падение давления в системе и как следствие трудный запуск двигателя после долгого простоя.
С бензонасосом было все в порядке.
Сняли рампу с форсунками и при диагностике выявили что вторая и третья форсунка не держат давление.
Купили с разбора две хорошие форсунки.В целях профилактики прочистили на стенде установили все на место.
И проблема решена!
Теперь запуск двигателя ничем не затруднен и вне зависимости от времени простоя заводится легко!
