Когда начал мигать индикатор, то подумал что забился масляный фильтр, хотя после замены масла проехал 10 000км, поменял масло фильтр, вроде все норм, на небольших расстояниях от 5 до 20км, проехал больше 50км, снова замигал индикатор, тогда уж и посмотрел на сам датчик, на следующий день заменил, теперь все в норме. Если датчик визуально исправный, нужно проверить давление масла манометром, это все же не шутки, так и движок можно запороть, если нет манометра то заедьте на СТО. Давление масла должно быть (не менее 0,4 Мпа(4,0 кгс/см')
